12、叉车发电机不发电，检查以下项目：
1）、风扇传动带过松、打滑或断裂；2）、充电电路断路、搭铁或短路，即从叉车发电机电枢接线柱至点火开关外电路不通；3）、调节器调节电压过低，磁化线圈、电阻烧蚀损坏、一、二级触点烧蚀、脏污等；4）、电刷绝缘损坏，电刷弹簧弹力过弱，电刷在架内卡滞，其与滑环接触不良；5）、二极管被击穿、短路或断路，二极管与定子绕组松脱或折断；6）、叉车发电机电枢和磁场接线柱绝缘损坏或接触不良；7）、集电环绝缘被击穿；8）、定子和转子绕组断路、短路或搭铁；9）、转子爪极松动；10）、晶体管电压调节器末极大功率晶体管路开路，从而切断交流发电机励磁电流的回路，造成发电机不发电。
二、叉车发动机系统：
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1、曲柄连杆机构
1）、气缸体与气缸盖破裂的维修方法
在叉车发动机燃烧市、气门座附近等高温部位外，其它部位的裂纹或破洞，可采用环氧树脂胶粘接修复。裂纹若在受力不大的部位，长度在50mm以下时，可采用螺钉填补，如裂纹较长或破洞较大，可用补板封补。裂纹若在受力较大部位，应该用焊修法修复。经修补的气缸体和气缸盖，仍需进行水压试验，确认无渗漏才能使用。
2）、气缸体、气缸盖结合面凹陷或拱曲超过叉车使用手册时，应按以下方法修复。
气缸体平面螺孔周围有凸起，可用油石、平面砂轮修磨，或用细锉刀修平。铸铁气缸体、气缸盖不平，可用铣、磨加工的方法修复。气缸盖的翘曲，可用敲压法较正。当气缸盖厚度比原标准厚度小于2mm（即从燃烧室低点测量）时，应该更换新气缸或多装一只气缸继续使用。
3）、气缸体与气缸盖其它部位的维修方法。
水道口腐蚀的修理，铝合金气缸盖水道口容易腐蚀，轻者可采用环氧树脂胶粘补，重者采用堆焊后重新开水道口，也可采用补板镶补。火花塞座孔的修理，火花塞座孔如有损坏，可用镶套法进行修理，铸铁气缸盖一般用中碳钢做内套，铝合金气缸盖一般用铜做的内套。螺孔损坏的修理，螺孔损坏一般是由于冲击磨损和金属腐蚀引起的，常见的是滑扣，螺柱安装不当或扭力过大还会引起螺孔膨胀。螺孔螺纹损坏超过两牙以下时，可用镶套法修复，将损坏的螺孔按一定尺寸扩大并攻出新的螺纹，拧入有外螺纹的螺套，将螺套内的螺纹加工成与原规格相同的螺纹，也可将损坏的螺孔扩大再配用台阶形的螺栓。
